技术简介SMC自由安装型气缸

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

内置磁环D内置磁环

缸径10缸径 10mm

通口螺纹的种类-M5X0.8 Rc1/8

气缸行程5气缸行程 5mm

磁性开关型号M9NL无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 3线式(NPN), 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

磁性开关个数S1个

订制规格-标准

为了安装CXSW□32-10这种气缸的磁性开关，切除掉用来固定
磁性开关沟槽的部份。
（有标＊部的尺寸）
＊对滑动轴承ø10,ø16,ø25的
25mm行程的情况,液压缓冲
器装在两侧端板上;对ø20的
25mm行程,ø32的25,50mm
行程及球轴承型，ø32的25mm
行程的情况,液压缓冲器装在侧端板上。

技术简介SMC自由安装型气缸